Зошто ЦИА трагаше по советски пловечки станици на Арктикот?

• Ве очекуваме на Телеграм-каналот https://t.me/rb_makedonija
• Вклучете го во пребарувачот „Show notifications“ (дозволи известувања) за нашиот сајт!
• Пријавете се на нашата неделна мејлинг листа

Агентите на ЦИА не можеа да продрат во активна пловечка станица и затоа чекаа сантата мраз да почне да се распаѓа и од неа да бидат евакуирани советските поларни истражувачи. Постоеше веројатност Советите да не можат понесат дел од нивната опрема со себе.

Евакуација на заглавено возило

Така и се случи со станицата „Северен пол-8“, на која на 28 мај 1962 година од бомбардер В-17 се спуштија мајорот Џејмс Смит и поручникот Леонард Ле Шек. За трите дена што ги имаа на располагање, американските агенти открија над 80 важни документи, собраа фрагменти од оставената советска опрема и направија стотина фотографии.

Мерења на пловечката станица „Северен пол-8“.

Мразокршач не можеше да се пробие низ повеќегодишните наслаги на мраз, хеликоптер немаше да може да стигне до нив, а за авион беше опасно да слета на санта што се распаѓа. Затоа, беше одлучено агентите да се евакуираат заедно со собраниот материјал со помош на „небесна кука“ - систем за евакуација дизајниран од ЦИА.

Пловечката станица „Северен пол-9“

Додека балонот исполнет со хелиум се искачуваше до потребната висина, на земја чекаше агент, врзан за него со јаже. Авионот ќе се приближеше и со помош на специјални „мустаќи-вилушки“ ќе го пресечеше јажето, откачувајќи го балонот. Јажето автоматски ќе се намоташе на чекркот што го вовлечуваше агентот во авионот.

B-17G N809Z, користен во операцијата за спасување „Колдфитˮ.

Благодарение на успешно спроведената „Колдфит“, Американците дознаа дека Советскиот Сојуз постигнал сериозен напредок во поларната метеорологија и поларната океанографија. Покрај тоа, тие добија и докази дека Русите користат акустична опрема за откривање на американските подморници на Арктикот.

Американските научници по спасувањето од советската пловечка станица.